近日深圳市集中整治“禁摩限電”，對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行查處。由于現(xiàn)行快遞公司多依托電動(dòng)車(chē)投遞包裹，有快遞員在車(chē)輛遭查扣時(shí)與執(zhí)法部門(mén)產(chǎn)生沖突。據(jù)深圳當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，已有4家快遞企業(yè)近800輛快遞三輪車(chē)被扣押，近50名快遞員被拘留。
深圳查扣電三輪快遞員被拘
深圳當(dāng)?shù)匕l(fā)文，查處非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)可獲每輛600元獎(jiǎng)勵(lì)。而在廣州，醞釀一年多的《廣州市非機(jī)動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)管理?xiàng)l例（草案）》3月29日提交廣州人大審議，擬對(duì)電動(dòng)車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)實(shí)施“五禁”。但對(duì)快遞行業(yè)，《條例》規(guī)定可使用符合快遞專用電動(dòng)三輪車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪車(chē)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)從事社區(qū)配送服務(wù)。實(shí)際上，由于國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一管理電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，各地對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理辦法并不一致。個(gè)人電動(dòng)自行車(chē)、快遞電動(dòng)三輪車(chē)遭遇身份尷尬。
上千快遞員辭職，包裹配送遭延誤
據(jù)深圳交警消息，深圳此次“禁摩限電”集中整治開(kāi)始于3月21日，違規(guī)超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)是重點(diǎn)打擊對(duì)象。
昨日下午，深圳某快遞企業(yè)一負(fù)責(zé)人告訴新京報(bào)記者，該公司包裹多投遞量很大，市區(qū)內(nèi)交通擁堵，往往只能使用電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行投遞，在“禁摩限電”整治行動(dòng)開(kāi)展后，目前派件只能使用小面包車(chē)，“個(gè)別快遞員用自行車(chē)，車(chē)輛進(jìn)不去的地方人力背著去送，”派件效率受到很大影響，出現(xiàn)貨物堆積的情況。
前述快遞負(fù)責(zé)人稱，按照規(guī)定，他們應(yīng)通過(guò)郵政部門(mén)向交管部門(mén)報(bào)備快遞車(chē)輛，但因配給數(shù)額、人員流動(dòng)等方面的不足，導(dǎo)致仍有不少快遞員使用電動(dòng)自行車(chē)。這部分電動(dòng)車(chē)很多都超過(guò)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)法部門(mén)對(duì)這些超標(biāo)和違規(guī)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行收繳過(guò)程中，就出現(xiàn)了沖突的情況。
據(jù)深圳市公安局、經(jīng)貿(mào)信息委、市場(chǎng)監(jiān)管局三部門(mén)2013年發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)我市在用超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)管理的通告》，超過(guò)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即最高車(chē)速超過(guò)20km/h、整車(chē)質(zhì)量超過(guò)40kg、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率超過(guò)240w或者蓄電池標(biāo)稱電壓大于48v的電驅(qū)動(dòng)兩輪車(chē)輛都屬于超標(biāo)范疇。
10天查扣電動(dòng)車(chē)17000余輛
昨日下午，就頻頻發(fā)生的快遞員與交通執(zhí)法部門(mén)出現(xiàn)的沖突，深圳市公安局交通警察局通報(bào)稱，深圳市“限電”措施推出之初，市政府曾召開(kāi)加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)管理工作專題會(huì)議，對(duì)郵政（含報(bào)刊投遞）、快遞等行業(yè)所使用的電動(dòng)自行車(chē)，采取總量控制原則，經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車(chē)身顏色，納入規(guī)范管理后，允許上路行駛，不受限制行駛措施限制，目前快遞業(yè)擁有備案車(chē)輛近1.3萬(wàn)輛，占所有行業(yè)總數(shù)的34%。
“目前網(wǎng)上流傳的一些說(shuō)法，把查處超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展，把依法拘留無(wú)證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業(yè)人員?！鄙钲谑泄簿纸痪址Q，考慮到快遞業(yè)涉及民生，個(gè)別快遞企業(yè)違規(guī)使用電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車(chē)運(yùn)送貨物來(lái)謀取利益，既擾亂了正常的交通秩序，也是對(duì)其他守規(guī)企業(yè)和行業(yè)的一種不公平競(jìng)爭(zhēng)。
深圳市公安局交警局稱，目前官方查處的電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車(chē)，根據(jù)現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，均屬非法拼裝、改裝的機(jī)動(dòng)車(chē)，不準(zhǔn)上路行駛，而深圳的道路條件和電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車(chē)自身狀況決定了此類車(chē)輛不適合在深圳發(fā)展。對(duì)違規(guī)駕駛電動(dòng)（機(jī)動(dòng)）三輪車(chē)上路行駛的，處扣留車(chē)輛；無(wú)證駕駛的，處罰款2000元、拘留15日以下；無(wú)號(hào)牌的，處罰款3000元。而其他違法，分別處罰、合并執(zhí)行。
官方提供的數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)展整頓行動(dòng)10天以來(lái)，各單位共查扣電動(dòng)車(chē)17975輛、拘留874人（拘留無(wú)證670人、非法拉客擾亂公共場(chǎng)所秩序196人、暴力抗法8人）、采集非法拉客人員771人次。
快遞電三輪進(jìn)退兩難
電三輪是制造交通事故的罪魁禍?zhǔn)?，又是降低企業(yè)成本的交通工具。在城市管理部門(mén)眼里，電動(dòng)三輪車(chē)是制造交通事故的罪魁禍?zhǔn)祝辉诳爝f企業(yè)眼中，它是降低企業(yè)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率最有效的交通工具。
某大型快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人坦承，電動(dòng)三輪車(chē)（兩輪車(chē)）與汽車(chē)等交通工具相比確實(shí)存在極大的安全隱患，無(wú)牌照不利于監(jiān)管部門(mén)監(jiān)督也造成大量違反交通規(guī)則事實(shí)的出現(xiàn)。不過(guò)，電動(dòng)三輪車(chē)的確也是目前快遞業(yè)最理想的末端派送工具。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一輛電動(dòng)三輪車(chē)的日派件量為120-150件，電動(dòng)兩輪車(chē)為電動(dòng)三輪車(chē)的一半。
快遞網(wǎng)是國(guó)內(nèi)影響力巨大的快遞查詢平臺(tái)之一，第一時(shí)間為您提供快遞物流等行業(yè)資訊。大家可以通過(guò)添加微信號(hào)"kuaidicom"或查找公眾號(hào)"快遞網(wǎng)"進(jìn)行關(guān)注，也可以掃描二維碼快速關(guān)注！
